اخرین بروز رسانی در مهر 5, 1404 توسط سیما سمیعی
متروی تهران با ۱۶۰ ایستگاه فعال از نظر تعداد ایستگاهها از متروی لسآنجلس با ۱۰۳ ایستگاه عبور کرده است. متروی تهران با افتتاح سه ایستگاه جدید در پاییز، خطوط ۶ و ۷ را تکمیل خواهد کرد و برتری شبکه ریلی پایتخت نسبت به لسآنجلس برجستهتر میشود.
جزئیات مقایسه متروی تهران و متروی لسآنجلس
متروی تهران اکنون ۱۶۰ ایستگاه فعال دارد و این شاخص نشاندهنده رشد پیوسته شبکه و تمرکز بر پوشش شهری است. متروی لسآنجلس با ۱۰۳ ایستگاه شبکه متفاوتی بر پایه خطوط سبک و حمل و نقل ترکیبی دارد که مقایسه صرف تعداد ایستگاهها صرفاً یک نما از کارکرد کلی سامانه را نشان میدهد. توسعه تدریجی متروی تهران طی دههها هزینهها و ریسکهای ساخت را پخش کرده و امکان انطباق فناوری و تقاضا را فراهم ساخته است.
هزینه ساخت و ارزش زمانبندی توسعه متروی تهران
محاسبات کارشناسی نشان میدهد احداث یک کیلومتر مسیر تونلی همراه با یک ایستگاه و یک رام قطار هزینه قابلتوجهی نیاز دارد. اگر شبکه کنونی متروی تهران قرار بود یکجا و در شرایط فعلی ساخته شود بار بودجهای سنگین بر دوش شهر مینهاده است. توسعه مرحلهای متروی تهران باعث شد هزینههای کلان پراکنده و امکان جذب منابع محلی و ملی فراهم شود.
اثرات تکمیل خطوط ۶ و ۷ و افتتاح سه ایستگاه جدید
تکمیل خطوط ۶ و ۷ و بهرهبرداری از سه ایستگاه جدید در پاییز بهرهوری شبکه را افزایش میدهد و دسترسی شهری را ارتقا میبخشد. تکمیل این قطعات میتواند تقاضای مسافر را بهتر توزیع کند و فشار ترافیکی را در محورها کاهش دهد. توسعه مستمر متروی تهران پیام مثبتی برای سرمایهگذاری زیرساختی و تسهیل جابهجایی شهروندان ارسال میکند.
فرصتها و ضرورتهای عملیاتی برای متروی تهران
- بهینهسازی نگهداری و افزایش ناوگان برای حفظ کیفیت خدمت و کاهش زمان انتظار؛
- برنامهریزی مالی بلندمدت برای توسعه خطوط تکمیلی و نوسازی تجهیزات.
جمعبندی
رشد ایستگاههای فعال متروی تهران نسبت به متروی لسآنجلس نشانه پیشرفت شبکه حملونقل شهری است و تکمیل خطوط شش و هفت با افتتاح ایستگاههای پاییزی این برتری را تقویت میکند. استمرار توسعه مرحلهای، مدیریت هزینه و سرمایهگذاری عملیاتی برای تبدیل این مزیت کمی به بهبود ملموس سفرهای روزمره شهروندان ضروری است.
من سیما سمیعی هستم . عاشق خبرنگاری و خبر !
12 سال سابقه همکاری با فرادید دارم و امیدوارم همچنان ادامه داشته باشه
